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Le idee sono qualcosa di etereo, non sai mai quando e come possano prendere forma e neanche quale sarà la loro direzione. Sai solo che dovrai seguirle e sperare non ti portino in un vicolo cieco.
Due eventi distanti tra loro hanno concorso, in questo caso, alla soluzione del problema "contrappeso". Non so se ho sufficientemente solleticato la vostra curiosità, adesso ci arriviamo.
Per vicissitudini indipendenti dalla mia volontà ho dovuto servirmi delle prestazioni professionali di un carrozziere, in mezzo ai suoi ... rottami adocchio 2 molle a gas recuperate da un portellone di una volkswagen. Mi è venuto naturale chiedere se me le regalava, da qui è partita la modifica alla mia BF16.
Il problema di queste piccole fresatrici è che hanno la testa pesante e mancano totalmente di contrappesi, la movimentazione è agevole in discesa e difficoltosa in salita, in queste condizioni si perde anche la sensibilità al backlash.
In armonia con la filosofia di evitare, quando è possibile, modifiche irreversibili ho costruito 2 staffe ancorabili a punti filettati preesistenti. Il primo, relativo alla regolazione di ritorno a zero della testa, il secondo è il fissaggio della protezione in gomma delle guide.
La molla a gas che ho impiegato, con una misurazione ... spannometrica effettuata con la bilancia del bagno, a metà corsa ha un carico di circa 25 Kg.
La lunghezza totale è di 520 mm, la parte scorrevole è lunga 240 mm, ed il cilindro a gas ha un diametro di 18 mm.
Le due staffe sono di una semplicità estrema, il collaudo ha stupito anche me, sembra di utilizzare un'altra macchina.
Il tutto a costo zero.
Sperando di fare cosa gradita allego lo schizzo quotato delle staffe ed alcune foto dei particolari montati, purtoppo dovrò impegnare un paio di post e aspettare 5 minuti tra un post ed il successivo.

ciao a tutti
mario

Ciao Mario.mi piace la tua idea è un lavoro pulito poco ingombrante anzi quasi niente certo c'è da dire che il pistoncino si scaricherà molto prima che montato su un portellone però pazienza, allo sfascio se ne rimediano tanti.
Ciao. Antonio.

Ciao Mario
Bel lavoro. È una soluzione a cui ho pensato anch'io vedendo anche le tante simili che si trovano in rete.
Anch'io soffro il peso della testa della fresa nel suo movimento in particolare la mia fresa, una XJ12 300, non avendo il cannotto scorrevole, è tutto l'insieme della testa che va su e giù tramite una cremagliera ed un pignone azionato dalla leva a tre bracci laterale. Il problema più grosso si presenta quando si deve sollevare la testa con l'avanzamento micrometrico. È uno strazio. Poiché tu hai già provveduto e collaudato la modifica ti chiedo se pensi che possa essere risolutiva anche nel mio caso.
Ti chiedo ancora, visto che la molla a gas ha migliorato la risalita della testa cosa mi dici della discesa? Ovviamente lavorando in compressione avrà appesantito la movimentazione che mi dici?
Ti ringrazio
Franco

Ciao Mario

la mia la tengo regolata un po sul duro con i registri della coda di rondine altrimenti scende da sola, senza quasi. Ti ringrazio per i chiarimenti ed inizierò il giro dei carrozzieri sperando di non trovare molle a gas troppo scariche.

Ciao Franco

ok grazie ancora

Franco