Forum

Bene, naturalmente ti capisco, il tornio è un utensile davvero soprendente. Grazie per il suggerimento!!
Buone feste!

Grazie del suggerimento.
Nei paesi anglofoni, come ho detto molte volte, c'è una grande tradizione basata sul modellismo meccanico. Il problema che in Italia invece si trova molto poco, ed è per questo che ho creato il presente sito.
Poi c'è il problema della lingua che per molti è un ostacolo in più da dover affrontare.
Sicuramente quel sito offre delle ottime realizzazioni, spesso però anche partendo da particolari di fusione.
A mio avviso non c'è nulla di più bello, appagante, divertente, e istruttivo, che realizzare un progetto partendo dal disegno e realizzando da soli tutti i pezzi necessari.
Ecco perchè, sempre nel mio sito, oltre a videocorsi propedeutici alle lavorazioni, esiste anche la sezione dedicata ai Video Modelli. Un modello, appunto, partendo da zero, con tutte le fasi costruttive. Ogni modello ha le sue caratteristiche ed è unico, e dopo averlo realizzato, ci si trova ad avere oltre al modello in se stesso, tutta una serie di cose che si sono imparate e che piano piano diventano il bagaglio tecnico di un modellista di alto livello.

Hai perfettamente ragione Gabrio. Alle volte il "prendersi cura" del progetto finito occupa più tempo che realizzarlo, e fare una porcheria è sempre in agguato con il rischio di rovinare un vero e proprio gioiello! Infatti c'è chi ha pubblicato un libro riguardo alla finitura dei modelli di locomotive a vapore dal titolo eloquente :" How (NOT) to paint a Locomotive" ossia come NON pitturare una locomotiva
E' una buona idea quella di un corso specifico, che spero di realizzare.
Per esempio, tu parlavi dei bordi, se sono troppo a spigolo, la vernice si scrosta inevitabilmente, poi l'uso di aggrappanti specifici per il metallo che si usa, il nastro di mascheratura, ma ancora prima la pulizia dei pezzi, con dischi, buratto, lavatrici ad ultrasuoni, è un campo piuttosto vasto.
Grazie a presto.
Rick.

Si l'ho considerata e ho anche in laboratorio un litro di acido solforico a 98 gradi Baumè che mi mette un po' di ansia solo a vederlo eh eh
In definitiva però lucidando bene i pezzi e poi dando una vernice trasparente protettiva, di norma si ottengono ottimi risultati che il più delle volte sono sufficienti allo scopo. Però è una tecnica utile. Magari farò qualcosa al riguardo con tutte le precauzioni del caso a maneggiare liquidi tanto pericolosi.
Grazie del suggerimento
Rick.

Propongo un bel videocorso sulla rettifica direttamente sul tornio. Magari costruendo una torretta per rettificare.

Ciao,
Luca