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ciao, mi permetto di dissentire dalla scelta di aumentare l amperaggio di un magnetotermico in quanto é il dispositivo atto a proteggere l impianto elettrico e le personein caso di guasti, malfunzionamenti o scariche a terra.
la parte che interviene nel sezionamento della corrente nel tuo caso é proprio la parte magnetica cioé nella protezione di sovracorrenti o cortocircuiti.
ma questo non vuol dire che si debba risolvere aumentando l amperaggio perché potrebbe portare a problemi nel caso succedesse verame te un cortocircuito.

Piuttosto, si puó cambiare la curva di intervento della parte magnetica che si divide in curva b,c,d.
Solitamente negli impianti di casa é installata la curva c.
Ti consiglio di installare la curva d che é particolarmente indicata per motori elettrici.
Mi raccomando mamtieni la stessa parte differenziale(é quella che ti salva la vita in caso prendessi una scossa elettrica)

Pescatore non complicarti la vita questi problemi si risolvono facilmente con un vecchio sistema.
resistenza di circa 4/5 ohm almeno 15 W in serie al motore con un rele che mette in cortorcircuito la stessa dopo alcuni secondi dall'accensione.

ciao
Adriano

Cita da: LucaP10 il February 3, 2018, 17:24
Ciao Luciano,

la butto lì. Acquistare un differenziale con amperaggio maggiore?

Ciao,
Luca

Mi quoto perchè l'avevo infatti posta come domanda... più che un consiglio era una richiesta di info a riguardo da persone competenti in materia. Quindi visto che è stato consigliato di non farlo, il mio consiglio non è buono!

Ciao,
Luca

Comunque non credo sia il differenziale che interviene ma i magnetotermici, che sono per le prese da 10A e 16A. Dovresti ritoccare quelli prima e poi il differenziale ma l'impianto è studiato per arrivare al massimo a quelle correnti, credo sia un discorso di sezione cavi. Immagino che tu abbia attaccato il motore ad una presa grossa da 16A e non piccola da 10A ... altrimenti potrebbe essere che intervenga il magnetotermico da 10A.

Mi pare strano che un motore pensato per girare in una abitazione privata faccia saltare il differenziale. Percui magari occhio che tu non sia sulla linea da 10A, potrebbe essere più semplice del previsto.

In alternativa: e questo credo nessuno me lo possa contestare fai una linea dedicata per il solo motore. Ossia passi un cavo di sezione maggiore con differenziale e magnetotermico maggiorati, esclusivamente per quella presa... però potresti avere la brutta sorpresa che il tuo magnetotermico non interviene più, e ti salta direttamente il contatore che ha un magnetotermico anch'esso.

Chiedo conferme su quanto sto dicendo perchè non sono assolutamente ferrato in materia!!! Ma la questione è interessante...

Ciao,
Luca

Ciao Luciano,se aumenti l'amperaggio del differenziale dovresti cambiare anche la sezione dei cavi in quanto diventa sotto dimensionata rispetto all'amperaggio iniziale. Solitamente il magnetotermico differenziale monofase ( quello che si usa comunemente nelle abitazioni ) è unico differenziale magnetotermico, devi sostituire il differenziale con lo stesso amperaggio ma la curva d.
Nella foto vedi scritto C40 che corrisponde a 40 A curva C tu dovresti prendere d25A.
Saluti Cosimo