Forum

Ciao Mauro, ho spostato il tuo post nella sezione "Un aiutino" che è più corretta per la richiesta che fai.

Il tuo è un quesito che si può ricondurre alla precisione o meglio alla tolleranza in una lavorazione rispetto alle misure date
Questo parametro (la tolleranza) è una grandezza come le altre e in mancanza di dati specifici sul disegno, bisogna ricavarla da un ragionamento più ampio su ciò che ci si appresta a costruire.
Nel tuo caso un angolo di 26° invece che di 20° non comporterà nessun inconveniente nella riuscita dell'utensile.
Questo si può desumere da diversi fattori: a cosa serve quell'angolo, come lavora l'inserto, il fine dell'utensile stesso ecc ecc.
Questo discorso è di carattere generale ed è molto importante.
A patto di non ricercare la precisione maniacale nell'ottenimento di una quota, come "pallino" personale, o esercizio di "stile", la tolleranza va sempre "ragionata" ove non espressamente indicata o richiesta. Il cercare la precisione ad ogni costo in tutto è una mera perdita di tempo o, appunto, una soddisfazione personale.
D'altro canto si deve essere in grado di saper eseguire lavorazioni spingendosi a ricercare la tolleranza richiesta. Questo si! E sarà anche questo fattore ad indirizzarci verso l'utilizzo di una lavorazione piuttosto che di un'altra, la sequenza delle operazioni da fare, gli utensili da impiegare ecc.. In una parola quella che si chiama "saggezza d'officina" e che si impara solo facendo tanti trucioli e studiando molto.
Mai fare un pezzo (specialmente per i nostri casi) a "pappagallo" senza capire bene o ragionare sul disegno tecnico.
Per esempio, qualche giorno fa mi è capitato di revisionare un bel modello di motore Stirling il cui costruttore disperato non riusciva a far funzionare in nessuna maniera.
Nella costruzione aveva seguito un buon disegno tecnico con diligenza, ma senza capire perfettamente tutto ciò che stava facendo e cosa era davvero importante e cosa no in termini di tolleranze.
Mi sono ritrovato, tra le altre cose, un pistone di potenza con una tolleranza eccessiva rispetto al cilindro. Quando in quel caso è richiesta una tolleranza entro qualche 1/100 di mm. Rifatto il pistone (e altre cose di minor conto) il motore ha subito "preso vita" e le fasi di ottimizzazione successiva le ho lasciate al modellista che potrà accrescere di molto il suo bagaglio esperienziale grazie alla fantastica ed utilissima palestra che è quella di costruire un modello perfettamente funzionante.

Avanti quindi con il tuo utensile e tanti buoni trucioli!

Rick.