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Autore ArgomentoScatola Norton
giuliano
Nuovo
Posts: 3
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Post Scatola Norton
il: October 13, 2013, 00:01
Cita:

Salve a tutti! Avrei un quesito da porvi. Come già accennato all'atto della presentazione avrei in progetto di acquistare il mio primo tornio, usato. Ho tutto da imparare riguardo i segreti di questa affascinante macchina e ho un dubbio. Ne avrei trovato uno degli anni '50 che il proprietario dice di aver sempre tenuto nel migliore dei modi, però non ha la scatola Norton. Correggetemi se sbaglio, la scatola norton serve per filettare, o meglio consente di cambiare gli ingranaggi per filettare in maniera più veloce rispetto ad un tornio senza scatola norton? Per un neofita questo può rappresentare un problema o semplicemente ci si mette qualche minuto in più a fare il cambio? Grazie in anticipo per le risposte.
Rick
Amministratore
Posts: 2054
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Post Re: Scatola Norton
il: October 13, 2013, 08:44
Cita:

Ciao Giuliano, valutare un tornio usato richiede l'attento esame di parecchi particolari; forse si potrebbe pensare di realizzarci un video corso. In realtà il cambio con la scatola Norton è un gran bel lusso, ma non è determinante nella scelta, secondo me, soprattutto se il tuo uso è hobbistico. Devi però assicurati che la macchina abbia possibilità di fare le filettature (metriche principalmente) tramite il cambio degli ingranaggi, montati sulla 'testa di cavallo', con quali e quanti passi e che ti vengano date tutte le ruote dentate che servono. Controlla poi bene la vite madre specialmente nella parte iniziale vicino alla testa della macchina. Quello è il lato più consumato di norma. In quegli anni venivano prodotte 'signore' macchine che nulla hanno a che vedere con le 'cineserie' che girano oggi! Quindi potresti avere avuto la fortuna di aver incontrato una macchina davvero di riguardo. Magari dacci qualche dettaglio in più o posta qualche foto. A presto!
Rick.
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