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Ciao,
la pompetta sostitutiva è ben diversa da quella originale! Da quello che vedo dovrebbe funzionare così: il blocchetto nero trasforma il movimento principale della Stayer in moto alternativo che a sua volta fa andare su e giù il pistoncino a membrana. Se la membrana è sana, forse la cosa più semplice è cercare di pulire bene le due valvoline.
L'ideale sarebbe smontarle, ma mi sa che sono bloccate in loco a caldo, vedi un po' cosa ti riesce di fare. Per lavarle io userei del CRC che sicuramente non ti corrode le parti in plastica
e poi un getto di aria compressa. L'inconveniente di queste valvole è che se arriva un qualsiasi granellino di sporco non chiudono più bene. Allora , per chiudere, ti consiglierei,dopo aver pulito e rimontato il tutto accuratamente, di aggiungere, come ho fatto io, un filtrino a pieghe supplementare (tipo quelli per filtrare la miscela dei motorini)da mettere subito dopo quello originale. In questo modo sarai sicuro che alla pompetta arrivi solo il refrigerante e non polvere di trucioli!!!
Buona giornata,
Giuseppe

Ciao Marco,
oggi mi sono capitate tra le mani (stavo cercando tutt'altro) due pompette, di quelle che servivano nelle vecchie fotocopiatrici a rimescolare i toner liquidi. Non c'è il motore ma la parte dell'elica è perfetta.
Una è avite senza fine ed ha il corpo in plastica, l'altra è in metallo. Se ti possono interessare ti posto qualche foto così ti fai una idea più precisa. Penso che con quella in metallo potresti risolvere il tuo problema della troncatrice in modo egregio, sempre che non lo abbia già risolto.
Saluti
Giuseppe.

Ciao Marco,
OK, domani ti posto le foto delle due elichette e se ti possono interessare te le spedisco per posta, dovrai però darmi l'indirizzo cui spedire ed eventualmente la tua mail.
Saluti
Giuseppe.

Ciao Giuseppe, ti ringrazio per ora cerco di portare avanti ( a rilento ) il mio progetto con gli ingranaggi, però tengo presente la tua offerta.
Credo che non sfrutterò l'eccentrico del motore della troncatrice per il movimento della pompa e opterò per un motore esterno.
Piano piano vado avanti... poi si vedrà.

Grazie Marco.

Ciao Marco,
hai più risolto il problema della pompa per il refrigerante della Staier? Un mio amico mi ha regalato due pompette identiche (praticamente nuove) di quelle che sono usate nelle macchinette per caffè espresso: sono auto adescanti, alimentate a 230 Volt e necessitano soltanto di un diodo robusto in ingresso (tipo BY 255) e di un buon filtro in ingresso (tipo quelli che si usano subito prima del carburatore nei motori di auto).
Una la tengo per me, l'altra se ti può interessare te la regalo, Fammi sapere.
Saluti Giuseppe.