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Autore ArgomentoMeccanica per elicottero
gattopazzo
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Post Meccanica per elicottero
il: August 10, 2014, 23:07
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Spero che la sezione sia giusta.
Questa intelaiatura per alloggiare ingranaggi e motori e di mia totale progettazione esce dagli schemi di quello che si trova in giro, sicuramente non è un lavoro pulito come quelli che si vedono in questo forum ma per il nostro scopo dovrebbe andar bene. Tenete conto che questo è il mio primo progetto e realizzazione. Allego alcune foto.
Oggi sono riuscito finalmente a inserire cuscinetti e un albero man mano che procederò con l assemblamento vi terrò aggiornati se non vi dà fastidio.
Sono sempre alla ricerca di suggerimenti e critiche per migliorare.

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Rick
Amministratore
Posts: 2054
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Post Re: Meccanica per elicottero
il: August 11, 2014, 11:45
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Compimenti, da quello che si vede nelle foto mi sembra una gran bella realizzazione. Hai tagliato tu le parti con una fresatrice CNC?

Grazie per aver condiviso questa tua realizzazione qui e aspettiamo di vedere i prossimi passi :-)

Rick.
gattopazzo
Nuovo
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Post Re: Meccanica per elicottero
il: August 12, 2014, 07:33
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Li ho fresa ti tutti con la mia bf 20 optimum, con la cnc sicuramente si sarebbe fatto in meno tempo ma con molta meno soddisfazione. Sono circa una quarantina di pezzi.

marco8973
Raffinato Tornitore
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Post Re: Meccanica per elicottero
il: August 12, 2014, 13:31
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Complimenti un gran bel lavoro, 40 pezzi che compongono un intricato puzzle.
attendo con molta curiosità gli sviluppi di questo incredibile progetto.

Ciao Marco.
gattopazzo
Nuovo
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Post Re: Meccanica per elicottero
il: August 15, 2014, 08:43
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Alcuni pezzi, il mandrino a 4 griffe indipendenti è un miracolo.
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gattopazzo
Nuovo
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Post Re: Meccanica per elicottero
il: August 15, 2014, 08:56
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Intanto metto alcune info riguardante la meccanica. Il tutto dovrebbe venir alimentato da 2 motori elettrici da 5000 watt l uno, anche se credo che non serva tutta la potenza, in teoria se pianta un motore c'è l altro che che continua a lavorare e portare a casa il modello, il principio è come su quelli veri.
Ogni motore muove una puleggia da 16 che trasmette il moto con una cinghia a una puleggia da 60 denti munita di ruota libera, da questo ultima esce un albero che fa girare un ingranaggio in acciaio da 20 denti modulo 2 che ingranerà sulla corona principale da 100 denti mi (quella che si vede nella foto.) La corona principale trasmette il moto ad un ingranaggio 20 denti modulo 20 che tramite un perno fa muovere una coppia conica spiroidale modulo 1.5 16 denti e poi da li vedrò se trasmettere il moto al rotore di coda con una cinghia o un un albero a cardano.
EM500
Raffinato Tornitore
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Post Re: Meccanica per elicottero
il: August 21, 2014, 11:02
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Dal frame che hai costruito sembra un ely abbastanza pesante e robusto, quindi se intendi montare due motori che sommati forniscono 10 kw di potenza ottieni circa 13,5 HP, che tradotti in 0,2HP/Kg, puoi arrivare ad un peso totale di 50/60 Kg MAX, tutto compreso.

Complimenti
Fede
gattopazzo
Nuovo
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Post Re: Meccanica per elicottero
il: August 26, 2014, 20:49
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Spero di restare nei 25 26 kg, nel modellismo il rapporto potenza peso dei 0.2 è al limite si tiene una potenza ben superiore, anche perché i giri rotore sono più del doppio del vero. Se mi riesce starò sui 800 giri/Min, il diametro rotore è di 260 cm ed è un quadripala, la riproduzione è di elicottero militare in uso alle forze armate di molti paesi. Adesso sto facendo delle modifiche al progetto sulla coppia conica che trasmette il moto all albero che muove il rotore di coda.Il lavoro è immane anche perché costruendo e progettando tutto da zero ( il disegno della fusoliera l ho comprato e poi modificato perché aveva difformità rispetto al vero, ho dovuto estrarre le sagome delle centine), ci vuole molto tempo
EM500
Raffinato Tornitore
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Post Re: Meccanica per elicottero
il: August 31, 2014, 19:36
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Fare la riproduzione di un ely è un lavoro immane, è vero.
Con un amico l'inverno scorso abbiamo costruito da zero un modello del BELL-47G con motore a benzina 23CC, copiando quello della HIROBO, il lavoro è venuto bene e siamo riusciti a contenere il peso in 6,7 kG. Il mio partner si è occupato della costruzione della trave di coda e della parte elettrica, io mi sono occupato del frame di alluminio, ingranaggi, campana e supporto frizione, coppie coniche ecc. è stato un lavoro incredibile ma ci ha dato molta soddisfazione, ora mi è rimasta un'ultima cosa da costruire, la più complessa (testa del rotore bi-pala) per ora ne stiamo usando una commerciale di plastica.
Questa esperienza mi ha obbligato ad aggiornare la mia attrezzatura ma sopratutto ad imparare a disegnare con il CAD e per me è stato un grosso passo avanti.
Auguri di buon divertimento
Fede
gattopazzo
Nuovo
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Post Re: Meccanica per elicottero
il: September 1, 2014, 22:11
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Grazie mille. Per un mio amico con un paio di pdf ho ricavato la testa di a109, ci ho messo una valanga di tempo ma mi sono imparato alcuni programmi, e molta soddisfazione dato che è l unica al mondo fatta così. Speriamo che che il mio nh 90 voli l anno prossimo. Buoni trucioli a tutti
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