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Buona sera a tutti,vi dò un aggiornamento della situazione.
Mi sono realizzato lo strumentino per il controllo della compressione consigliatomi da Rick,quindi ho controllato appunto la compressione e in effetti mi trovavo un pochino al di sotto della soglia minima ovvero circa 2,3bar.A questo punto ho deciso di rifare la valvola rotante di aspirazione e scarico stando attento a restare entro il centesimo in meno rispetto alla misura del cilindro della stessa.Rimontato il tutto ricontrollo la compressione e questa volta ho raggiunto circa 3,5bar. e direi che è un buon valore in effetti per un pochino ha funzionato alla grande ma poi guardate attentamente cosa è successo.Non capisco se è per la troppa compressione o perché lavora troppo a sbalzo MA!
Antonio.

Ciao Mario.Ho già pensato alla modifica,il tratto dal volano fino a tutto lo spessore del supporto lo farò da 8mm anziché 5 e sostituirò il cuscinetto con uno da 8x16x6.
Antonio.

Ciao Giuseppe.
Prima cosa ti ringrazio per i tuoi apprezzamenti. Seconda cosa queste precisioni le ottengo con molta pazienza e piccoli passi. In questi tipi di lavorazioni io mi fermo 4-5 centesimi più alto se si tratta di pistoni mentre più basso se si tratta di cilindri,poi uso una serie di paste abrasive diamantate di varie grane che partono dalla grana 400 alla più fina la 25000 e ottengo delle lucidature a specchio. Queste paste le uso con l'attrezzino che ci ha fatto vedere Rick se non erro nel video corso del motore aria/vapore quindi per ogni misura mi realizzo l'attrezzino dedicato. Le fasi sono che con le grane più grosse mi avvicino fino a circa 2cent. dalla misura finale poi proseguo con le grane più fine arrivando alla misura finale. Questo è quanto.
Saluti Antonio.

Ciao Giuseppe.Si sono proprio quelle.Nel precedente post ho dimenticato di specificare che nell'usare queste paste abrasive quando si passa da una grana ad una più fina è tassativo lavare bene sia il pezzo in lavorazione che l'attrezzino che si sta usando per la lucidatura questo perché i residui della pasta abrasiva di grana più grande andrà a contaminare la pasta abrasiva di grana più fina.
Saluti Antonio.

Ciao Adriano. Il coleman come ho già detto a Rick l'ho acquistato su ebay questo è il numero dell'articolo 311493872869 non so però se è ancora disponibile comunque non credo ci siano problemi per reperirlo. Per quanto riguarda la cinta e i due ingranaggi,la prima è una cinghi dentata e la tenevo come riserva del piccolo tornio PD200 mentre gli ingranaggi ( e non sono pulegge perchè con quest'ultime rischierebbe che ti slitti la cinghia e mandandoti fuori fase il motore )li ho realizzati io in funzione alle caratteristiche della cinta con l'ausilio di un divisore e un utensile che mi sono realizzato con il codolo di una vecchia fresa da 6 mm.Ma comunque se ti fai un giretto su internet si trovano ambedue sicuramente se le fanno pagare.
Saluti Antonio.