Forum

Ciao a tutti,

vi presento la mia ultima fatica, un motore stirling LTD.

Come sempre prendo ispirazione dai motori realizzati dal grande Jan Ridders, ma in questa tipologia ne ha fatti alcuni ma con l'albero a gomiti e volano decentrato, quindi sul lato esterno dell'albero.
Invece mi piaceva di più la soluzione con il volano centrale, anche perché molto più semplice da realizzare per un principiante come me.
Così dalle sue realizzazioni ho preso i dati di cubatura, alesaggio e corsa e me li sono adattati su questo modellino che ho disegnato da zero.

Meccanicamente è stato abbastanza semplice realizzarlo e dopo pochi aggiustamenti in sede di test sulla fasatura il motore ha girato al primo colpo (quando uno ha culo...).

Pur avendo predisposto un foro per l'equilibratura sul volano (creando implicitamente un piccolo squilibrio...) non ho poi sentito la necessità di equilibrarlo effettivamente.

Con una tazza di thè gira circa 20 minuti, ora proverò col caffè e la tisana, magari va anche più a lungo

Spero vi piaccia e sia fonte di ispirazione!

Andrea

Ciao Amici
Ho visto alcune bellissime realizzazioni presentate sul forum e questa è una.
Vedi se riesci a stabilire qual'è il minimo differenziale termico a cui gira il modello.
Questi modelli, se fatti con le dovute cautele, possono girare anche con il calore generato dal palmo della mano.
In effetti sono molto contento che la passione Modellistico Micro Meccanica si stia diffondendo.
Questo è stato lo scopo di questo sito fin dalla sua gestazione nella mia testa Devo dire che di strada ne ha fatta grazie sopratutto a voi Amici micromeccanici

Ciao

Rick.

fermi tutti, interrompiamo complimenti / felicitazioni / ammirazione !

stamattina di buon ora mi alzo e mi dico "facciamo un altro pò di rodaggio? Mah si, dai". Ebbene riprendo la stessa tazza, riscaldo, metto su il motore e... non va più!
tristezza a palate!

dopo un pò di sbigottimento dovuto al fatto che, a meno di presenze di fantasmi di micromeccanici passati a miglior vita che nottetempo mi hanno tirato lo scherzetto, una cosa che ieri funzionava dovrebbe funzionare anche oggi (ieri ha girato, con un paio di tazze, per più di mezzora e molto fluido, quindi...).

quindi stacco le bielle dalle manovelle per una prima analisi degli scorrimenti, per vedere se c'era qualche intoppo, e subito bingo (ancora un buon utilizzo dell'utensile che anche mario ritiene assai utile in officina...), ho sgamato l'intoppo: il perno del dislocatore non scorre agevolmente nel cuscinetto in grafite! Addirittura in alcune posizioni, se lascio il perno il dislocatore non cade nemmeno giù (il pistone di potenza è levato eh, non pensiamo abbia raggiunto un livello di precisione tale da aver creato l'accoppiamento perfetto!)

ora ci sono due ordini di ragionamento:
- primo, perché è successa questa cosa? vapore acqueo della tazza che ha "impastato" microgranuli di grafite che possano essersi staccati per l'attrito all'interno del cuscinetto? o addirittura qualche vapore del silicone di tenuta dei due piatti del motore che per qualche impiccio di natura chimica ha creato il malfunzionamento? ma era stato lasciato ad asciugare più di 24 ore...!
- seconda e altrettanto grave, per poter operare se decido di dover rifare cuscinetto e a questo punto anche perno del dislocatore, mi tocca riaprire la camera del dislocatore che è siliconata e spero si riesca a fare senza che si rompa l'anello di plastica trasparente sennò devo rifare pure quello...

siatemi vicini in questo momento di micromeccanica difficoltà....

ciao
Andrea

Di solito il migliore funzionamento con la grafite si ha lucidando a specchio le superfici.
Anche la grafite si può lisciare bene con un foglio di giornale o carta in genere.
Nel mio Stirling Ringbon LTD che per altro, essendo nella variate di Ossian Ringbom, NON HA il manovellismo dalla parte del dislocatore e quindi il movimento si ha solo per differenze di pressione interno/esterno, quel particolare è molto critico.
Ho ottenuto sempre risultati ottimi e funzionamento stabile in tutte le decine di modelli e KIT che ho realizzato, lappando e lucidando a specchio la boccola di ottone (nel mio caso) e l'albero di grafite che deve scorrere al suo interno.
L'accumulo di sporco (anche granelli infinitesimi) sono pericolosissimi. Stiamo parlando di forze che muovono questi motori dell'ordine di una piuma che cade...

Ciao!

Rick

Si, nel sito ci sono molti articoli che ho scritto su vari argomenti.
Una serie di articoli è dedicata a questo KIT di LTD Ringbom miniaturizzato. Chiaramente molto più critico di un normale Stirling ed essendo Ringbom con un differenziale termico più alto.
Lo puoi tovare su questa serie di articoli.

ciao

Rick.