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Salute a tutti, Vespisti e non
Uno dei miei soliti nipoti ha comprato una vespa del 1965 restaurata vista e piaciuta, pagandola uno sproposito (secondo me).
Poi dopo qualche settimna è venuto a da me lamentarsi perchè gli bruciava un sacco di lampadine, dicendomi che in commercio i regolatori per evitare il fenomeno ci sono ma costano .
Ho controllato la tensione che arrivava alle lampadine ed ho visto che con motore al minimo la tensione era solo di qualche volt, ma accelerando andava ben oltre i 6 Volt delle lampade installate, quindi mi sono messo a pensare e con l'aiuto di qualche data sheet ho ricavato un circuito con un triac che mi limasse la tensione al di sopra di 6,5/7 Volt.
Il problema è stato di realizzare un circuito molto piccolo che potesse essere contenuto all'interno del fanale e che fosse avvitabile alla scocca del veicolo per permettere il raffreddamento del tiristore stesso. Dal circuito escono solo due fili, uno da collegare alla massa e l'altro in parallelo al comune che porta la tensione al commutatore delle luci.
il tutto in termini di componenti è ben costato 3,5 €, chissa se riuscirò mai a recuperarli dall'avaro nipote

Fede

Bene, hai messo a repentaglio la vita per condividere una realizzazione. Hai del coraggio, in questo momento ti ho immaginato con aria cospiratrice a spingere la vespa in salotto, metterla sul cavalleto tentando di non rigare il palchetto..... aiaiaia ...... all'insaputa del "capitano".
ciao mario

Difatti mi è stato richiesto un modello che funzioni per i volani vintage a 12 Volt.
Ma se guadagno è sempre quello credo che dovrò chiudere bottega.

Fede