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Ciao Berto, beh, mi dispiace per te ( e per il tuo portafoglio) che usi utensili a placchette eh eh comunque la scelta della profondità di passata è da farsi in base a molti fattori, quali dimensioni del pezzo in lavorazione, rigidità della macchina e del setup, esperienza del tornitore, ecc. L'importante è che la profondità finale sia quella giusta, poi non importa in quante passate la ottieni. Le ultime passate di norma, dovrebbero essere le più leggere per favorire una finitura del filetto perfetta. Rivedi il video corso sulla filettatura.

Ciao!

Ciao Berto. Provo a risponderti io. In teoria le regole sono le stesse,però per filettature interne il corro portautensili va posizionato con i rispettivi gradi verso destra in quanto per mettere in contatto l'utensile con la parete devi arretrare il carro portautensili e non avanzare.Ricapitolando il carro va girato con l'utensile verso Sx nel caso di filettature esterne Dx e interne Sx,mentre va girato verso destra per filettature esterne Sx e per quelle interne Dx. Per la seconda domanda il carro longitudinale deve avanzare da destra verso sinistra per filettature destre,mentre deve avanzare da sinistra verso destra per filettature sinistre. Per quest'ultime sarebbe opportuno avere il dispositivo per l'inversione della sola madrevite.
Spero di essermi spiegato bene e di averti fatto capire bene il concetto. Comunque prova ad immedesimarti nel movimento che esegue il mandrino è quello della madrevite,dovresti capire meglio e capirai anche altre cose che non ti ho detto per non crearti troppa confusione.
Saluti Antonio.

Guarda per le filettature interne ( non so se lo hai già fatto )c'è l'ultimo videocorso di Rick che tratta di un utensile appunto per filettature interne ed è veramente utile oltretutto ci devi mettere veramente tanto impegno per creare pasticci con questo utensile. Comunque esponi pure quali sono i tuoi problemi e vediamo di risolverli.
Antonio.

La mia paura è di non fermare a tempo filettando da sx verso dx in un foro cieco . Per quello
Chiedevo se era possibile filettare da sx a uscire

Io ti potrei consigliare questo. Fai dei tentativi con una filettatura esterna e calcola con esattezza in quanto spazio si ferma il carro dal momento che stacchi l'interruttore,fai svariati tentativi in modo di assicurarti che sia sempre quello. Poi immagino che avrai un margine di spazio morto alla fine di queste filettature interne che dovrai fare?Quindi conoscendo con quanto spazio si ferma il carro,ti crei una sorta di punto di riferimento ad esempio con un comparatore che andrà a tastare contro il carro o qualsiasi altra parte del gruppo carri lo regoli che quando arriva a zero stacchi l'interruttore. Ovviamente dovrai tararlo considerando lo spazio che hai annotato durante i tentativi e in più io ci aggiungerai altri 2 mm come margine dì sicurezza.
Buone filettature. Antonio.